中国通号集团坚持“总体布局、分段突击、均衡生产、确保重点、快速推进”的原则，结合武广客运专线工程实际优化组织、规范管理，科学施工，紧张有序地推进工作，目前，在参建员工的共同努力下，武广客专综合试验段通信信号工程进度按照业主计划实施，完成基本功能的联调联试。
正线全长968.57公里有18个车站的武广客运专线工程，预计于2009年8月31日全线竣工。面对紧张的工程形势，中国通号集团根据工程和综合试验段的现状，与设计、建设单位、地方政府联系沟通，营造外部和谐施工环境；与站前单位联系沟通，见缝插针交叉施工；依据现有图纸，进行估料，及时做好物资设备储备与供应；科学安排施工资源合理控制各道工序，实现均衡生产，克服站前施工的不利影响，尤其是他们根据武广客运专线综合试验段建设情况建立的信号工程仿真线路试验基地，为员工掌握相关施工工艺、安装方法、设备性能、安全防范要求，在工程进入实施阶段快速准确按节点目标完成施工提供了保障。
他们对员工进行的相关安全生产法律法规和进场安全教育与考试、驻站联络员和安全防护员岗位培训、“安全生产活动月”知识竞赛以及深入开展安全生产“大检查、大反思、大整改”等系列活动，使员工的安全意识、责任意识不断增强；《安全生产责任书》的签订，使安全责任横向到边纵向到底的强传递；重大问题的“一点三交制”(交任务、交质量、交安全)，和强化对重点工序质量的控制过程监督检查，确保了各项施工处于受控状态，为实现“一事不出、一人不伤、一点不差”的安全目标奠定了基础。中国通号集团以积极的态势，按照业主制定的工程节点完成了武广客运专线试验段通信信号系统基本功能的联调联试，并向全线“工程一次验收合格率100%，单位工程合格率100%确保创部级优质工程，争创国优工程”的目标进发。集团领导多次深入施工一线查看施工情况，现场解决问题。并一再强调：武广客运专线意义非凡，一定要把武广客专工程当做目前集团重中之重的大事来抓，在站前工程滞后而开通日期不能变更的情况下，要积极协调各方力量，保证工程的质量和工期。同时，反复强调要注重安全生产工作，尤其是人身安全，要把每位职工包括民工当成自己的亲兄弟来看待，做到万无一失。