近日，青藏铁路公司格尔木车务段向通信信息集团上海有限公司发来感谢函，对现场技术人员予以赞扬和肯定。
青藏线是重要的进藏路线，全长1956公里，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，属于中国国家干线铁路之一。格尔木至拉萨段全长1142千米，其ITCS信号控制系统使用了通信信息集团的WLG型国产小型化列尾和WHJ型列尾防护机车装置，该装置是ITCS系统中重要的通信组成部分，是列车行车安全的一项重要保障。在青藏线高寒缺氧、气候恶劣的特殊地理环境下，铁路信号、通信等现代化设备承受着严峻考验，维保人员更是面临着巨大挑战。
2017年6月至12月，受青藏公司车务段委托，上海有限公司派遣技术人员黄孝羽奔赴格尔木车务段，对格尔木至拉萨区间运用的列尾装置及列尾主机测试台进行全面检查维护。驻扎期间，黄孝羽同志克服重重困难，积极主动、认真负责，对格尔木至拉萨区间运用的列尾装置及格尔木站、拉萨西站、拉萨站的列尾主机测试台进行全面检查维护，对每台列尾设备、检测台设备的电气指标、整机功能进行了测试，对常规易损件定期进行更换；还在青藏线安多站搭建实验室平台，收集WLG型国产小型化列尾在最高海拔、极端工作环境下原始数据信息，对提高列尾质量持续改进起到了很大作用，圆满完成了2017年青藏线格拉段列尾的维保工作。