9月25日，由通信信息集团承接的新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽段）、新建郑州至周口至阜阳铁路（安徽段）（以下简称“商合杭项目”）票务系统以“无遗留问题”的佳绩顺利通过系统联调联试。
亳州南站进站口人脸识别电子客票自动检票机
商合杭项目全线采用“电子客票模式”开展票务系统联调联试，是今年全国新建铁路中第一条根据铁路电子客票技术条件要求供货和测试的线路，在全路推行客票系统电子化方面具有示范意义。项目全线部署了通信信息集团电子客票自动检票机共221通道，并引入了多种“电子客票化”设备，工程设备数量和品类数量均为今年新建铁路票务系统之最。
新功能的引入必然也带来调试工作中新的困难，新电子客票软件在设备上首次上线，调试过程中经常会遇到各种各样的问题，其中“验检合一”自动检票机设备测试是一大难题。通信信息集团实施团队连续奋战，十多天保持着白天测试，晚上调试的高强度工作状态，最终通过不懈努力解决了测试期间的所有问题，得到了测试方的高度肯定与好评。
界首南站进站口人脸识别电子客票自动检票机在安装调试
除了技术上的难点问题，工期不断压缩、建设环境恶劣也是项目组面临的棘手问题。商合杭项目工期紧，任务重，而项目整体工期节点比原计划又前提了一个月，在设备必须上线时，部分站房建设情况甚至还不具备设备部署条件。为了确保能在规定的工期内交付，通信信息集团信息产业公司和通信信息集团上海分公司项目组成员同心协力，协调各方力量，为设备安装努力创造条件，在艰苦的环境下开展工作，如期完成了系统联调联试，保障了测试工作顺利推进。
项目工程师在芦庙站连夜调试检票机设备
商合杭项目客票系统顺利通过联调联试为公司其他客票系统工程实施团队树立了信心和榜样，为接下来十月份紧锣密鼓的电子客票系统项目实施积累了宝贵的经验，为各项目顺利开通打下了坚实的基础。